Vägra att utkämpa ett priskrig! Wang Chuanfu: BYD är säker på att sälja 3 miljoner bilar i år

Enligt Bloomberg sa BYDs ordförande och president Wang Chuanfu till analytiker vid ett möte att BYD är övertygad om att sälja 3 miljoner fordon i år trots Kinas ekonomiska utmaningar och hårda priskrig.

Enligt personer som är bekanta med saken antydde BYD också att det kommer att fortsätta att upprätthålla starka vinster under andra halvåret 2023, vilket ytterligare ökade företagets utsikter. Eftersom mötet var privat talade personer som var insatta i ärendet på villkor att de var anonyma.

Under första halvåret uppnådde BYD ett rörelseresultat på 260,124 miljarder yuan, en ökning med 72,72 procent jämfört med föregående år; uppnådde en nettovinst på 10,954 miljarder yuan, en ökning med 204,68 procent jämfört med föregående år; Bruttovinstmarginalen för bilbranschen var 20,67 procent, vilket avsevärt översteg genomsnittet på cirka 10 procent i den kinesiska bilindustrin. Sedan första halvåret har priskriget inom fordonsindustrin varit det ena efter det andra, och BYD kan hålla en bruttovinstmarginal på över 20 procent, vilket är fantastiskt.

Tidigare i år drabbade Teslas priskrig andra elbilstillverkare. Både Xpeng och NIO:s förluster under andra kvartalet överträffade förväntningarna. BYD har dock vägrat att gå med i priskriget, i stället i hopp om att förlita sig på sitt breda utbud av modeller och prispunkter för att locka konsumenter.

Den 30 augusti sa Yuqian Ding, chef för fordonsforskning i Kina på HSBC Qianhai Securities, till Bloomberg Television att BYD:s "tydliga budskap är att de inte kommer att" sänka priserna. "BYD:s uppgraderade produktportfölj kan hjälpa den till stor del att minska pristrycket och därigenom hålla den mer motståndskraftig", sa hon.

BYD sålde 1,5 miljoner rena el- och laddhybridbilar under de första sju månaderna i år, bara hälften av sitt årliga försäljningsmål.